No parts without support contract DG!
As widespread known by all DG and LS owners, you only get support from DG, when you have a "Betreuungsvertrag" (support contract) with DG for gliders build and sold by DG for 1996 and all LS produced aircraft before LS went bankrupt.
This means without contract no parts delivery from DG.
Even Service Center Terlet cannot get any parts for your aircraft as long as there is no contract.
We will contact DG on how to proceed in the future.
Here a short overview on this issue from the DG website.
For all information: http://www.dg-flugzeugbau.de/betreuung-d.html?&0
Betroffene Flugzeuge,
für die ein Betreuungsvertrag ab 1.1.2010 obligatorisch ist:
Die folgende Tabelle zeigt die Flugzeuge, welche nicht von uns gebaut wurden aber betreut werden müssen:
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DG-100
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DG-200
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DG-300
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DG-400
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DG-500
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DG-600
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DG-800
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DG-1000
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Werk-Nr
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alle
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alle
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alle **
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alle
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alle **
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alle
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1-84
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keine
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LS1
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LS3
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LS4
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LS6
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LS7
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LS8
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LS9
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LS10
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Werk-Nr
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alle
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alle
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alle
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alle
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alle
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1-497
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alle
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keine
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**Ausnahmen - Flugzeuge, die von DG FLugzeugbau verkauft wurden:
DG-300 W-Nr: 469,470,472,473,476,477,478-482,484-486,492,497
DG-500 W-Nr: 161,162,165-176,178-193,196-204,206,209,211,213-221,223,225,228-230,232,234-247
Untergruppen eines Flugzeugtyps sind jeweils eingeschlossen. „LS1“ heißt eben LS1a-f und „DG-100“ umfasst auch DG-101, DG-100 Club etc.
DG Flugzeugbau ist inzwischen auch wieder Musterbetreuer der LS4 und LS6, nachdem wir die Artbeit mit diesen Flugzeugen schon vorher geleistet hatten.
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